Депутат предлага интермодални превози за намаляване на тежкотоварния трафик и катастрофите

Отдавна АМ „Тракия“, поне в участъка между Пловдив и София, трябваше да има три ленти за движение. Това каза в ефира на „Добро утро, Европа“ Чило Попов, депутат от Демократична България.

За този проект обаче само се говори, магистралата е изключително натоварена, това е Път Е80, който свързва Близкия Изток и Западна Европа, като само транзитните камиони през него за денонощие са между 1500и 1800. крайно време е да помислим за алтернативи, защото камионите са опасност за движението, те създават трафик и задръствания.

По думите на Попов амортизацията на пътищата, особено на дясната лента за движение, е изключително голяма именно заради интензивния трафик на камиони. Той обясни, че много камиони се допуска да карат със свърхтовар, който е извън допустимото.

Чило Попов представи и идея, която работи добре в някои страни в Европа:

Аз имам една идея и една мечта, която е доста използвана и въведена в Западна Европа и в Централна Европа – това са интермодалните превози. Ако България инвестира не много, защото има и отворени европейски програми за тази цел, които биха могли да финансират до до 85% от стойността, да се построят още два до три интермодални терминала. Това е място, където се комбинират няколко вида транспорт. В случая аз предлагам да се комбинират железопътен и автомобилен транспорт, така че камионите при влизане в България да бъдат качвани на влакови композиции, които да продължават или до крайната точка, или до най-близка точка до тяхната дестинация, или просто до преминаване на територията на България. По този начин имаме няколко благоприятни ефекта върху средата и върху бизнеса. Първо – поставяме България на железопътната карта в Европа. Рязко увеличаваме работата на железопътните превозвачи и оживяваме железопътния сектор. Модернизираме железопътната инфраструктура, спестяваме от пътна поддръжка значителни средства, защото камионите вече няма да амортизират до такава степен пътищата. Облекчаваме трафика и намаляваме значително риска от пътно-транспортни произшествия, които са особено опасни и трагични, когато в тях участват тежкотоварни превозни средства.

Според депутата един от основните проблеми е, че за пътища у нас се харчат изключително много пари, но изпълнението е евтино и некачествено.

Целия разговор вижте във видеото.