Бивш директор на КАТ: Скоростта уби хората при трагедията на АМ „Тракия“

Високата скорост, несъобразеното шофиране и липсата на адекватна реакция при намалена видимост са сред основните фактори за тежката верижна катастрофа на автомагистрала „Тракия“. Това коментира бившият директор на КАТ и експерт по пътна безопасност Алекси Кесяков в студиото на Euronews PrimeTime.

Според него трагедията е резултат от съчетание на различни фактори – състоянието на пътя, подготовката на водачите, техническото състояние на автомобилите и поведението на участниците в движението. Най-сериозният проблем обаче е високата скорост, с която много шофьори са навлезли в участъка с гъста мъгла.

„Кой уби хората? Скоростта уби хората. Или по-точно кинетичната енергия уби хората“, подчерта Кесяков. Той обърна внимание, че при висока скорост водачът разполага с по-малко време за реакция, сцеплението между гумите и настилката намалява, а последствията при удар нарастват значително.

Експертът припомни, че при гъста мъгла скоростта трябва да бъде съобразена с видимостта и спирачния път. Основното правило е автомобилът да може да спре в рамките на разстоянието, което водачът вижда пред себе си. При внезапна промяна на пътната обстановка реакцията трябва да бъде незабавна – намаляване на скоростта и повишено внимание.

Кесяков постави акцент и върху необходимостта от по-добра превенция от страна на институциите. По думите му информацията за опасни метеорологични условия трябва да достига до шофьорите своевременно, а не след настъпването на трагедията. Той посочи като възможно решение изграждането на системи с електронни информационни табели, които предупреждават за мъгла, заледяване и мокра настилка и препоръчват намаляване на скоростта.

Според него АПИ разполага с възможности за наблюдение и управление на информацията, но е необходимо предварително да има разработени схеми за реакция, включително временно ограничаване или затваряне на опасни участъци.

Бившият директор на КАТ подчерта, че безопасността на пътя не започва с получаването на шофьорска книжка, а още от ранното детство. Семейството има ключова роля за изграждането на навици за безопасно поведение, а използването на предпазни колани и детски столчета трябва да се превърне в неизменна част от културата на пътуване.

„На пътя трябва да се пазим, защото за нула време се губят животът и здравето“, предупреди Кесяков. По думите му трагедията на „Тракия“ трябва да доведе до цялостна преоценка на системата за пътна безопасност – както по отношение на институциите и инфраструктурата, така и на подготовката и отговорността на водачите.

Вижте целия разговор във видеото.