Самолет „Еърбъс“, експлоатиран от държавната авиокомпания „Еър Гренландия“, излетя от датската столица Копенхаген и кацна в Илулисат – третият по големина град в Гренландия 4 часа и половина по-късно. Премиерът на Гренландия Йенс-Фредерик Нилсен беше един от 169-те пътници на борда. 

Ако Гренландия иска да бъде независима, трябва да имаме солидна основа – както в икономически план, така и по отношение на промишлеността и бизнеса. Това е една от стъпките в тази посока.

Йенс-Фредерик Нилсен, министър-председател на Гренландия


Преди, за да стигнат до Илулисат, пътниците трябваше да пътуват с круизен кораб или да летят до един от международните центрове на Гренландия, а след това да вземат малък хеликоптер. Няма пътни връзки от други големи градове. Сега това се е променило – първо с откриването на международното летище в Нуук през ноември 2024 г., а сега и в Илулисат. Гренландия, която продължава да бъде част от датското кралство, беше колония под датската корона до 1953 г., когато се превърна в провинция на тази скандинавска държава. През 1979 г. на острова беше предоставено местно самоуправление, а 30 години по-късно той стана самоуправляваща се единица. Докато арктическият остров с население от около 56 000 души се стреми към евентуална независимост от Кралство Дания, правителството му се стреми да развие туристическия сектор. 

Около 95 до 97 процента от нашия износ е от риболова. Затова е важно да развием трите стълба върху които изграждаме икономиката си. Това са риболовът, туризмът и минералните ресурси.

Муте Буруп Егеде, министър на външните работи на Гренландия


Новото летище разполага с терминал с площ от 5 000 квадратни метра и нова писта с дължина 2 200 метра. „Air Greenland“ се е ангажирала да изпълнява до шест седмични полета между Копенхаген и Илулисат през пиковите летни месеци на следващата година. „Icelandair“ също ще оперира големи самолети от своя хъб. 

Колкото и да са тъжни всички геополитически събития, свързани с Гренландия, няма съмнение, че те се превърнаха във витрина, която показва къде се намираме. Това засили интереса към нас. Видяхме това с откриването на първото летище, а сега очакваме интересът да се покачи. 

Йенс Р. Лауридсен, главен изпълнителен директор на „Greenland Airports“


Макар броят на международните посетители в Гренландия да е нараснал с поне 65 процента от 2018 г. насам – с почти 150 000 посетители през 2024 г. – очакваният туристически бум все още не се е осъществил. През 2024 г. туризмът съставляваше по-малко от 5 процента от БВП на страната. Инфраструктурата, включително хотелиерският капацитет, остава ограничена. Има многобройни туристически фирми, които предлагат всичко – от круизи по ледените фиорди до екскурзии с кучешки впрягове. Но сред местното население съществуват опасения относно масовия туризъм и потенциалните щети върху природата на Гренландия.

Сподели: