Проектирането на нови магистрали и скоростни пътища, довършването на ключови пътни участъци и инвестициите във ВиК инфраструктурата ще бъдат основните приоритети на Министерството на регионалното развитие и благоустройството в бюджета за 2027 г. Това обяви регионалният министър Иван Шишков на пресконференция, посветена на политиката на ведомството през следващата година.

Министърът представи планове за подготовката на близо 770 км стратегически пътни трасета, за голяма част от които ще се търсят възможности за публично-частно партньорство. Във ВиК сектора са предвидени около 40 обекта, а планираните средства за проучвания и проектиране са в размер на приблизително 47 млн. евро.

В България липсва проектиране на магистрали. Проектът е най-евтината част от цялото строителство, но без него няма как да реализираме абсолютно нищо в държавата.

Той подчерта, че новият подход на министерството е първо да бъдат подготвени проектите и необходимите процедури, за да може впоследствие да се пристъпи към строителство.

МРРБ планира през 2027 г. да придвижи редица големи инфраструктурни проекти, сред които автомагистралата Русе – Маказа с дължина около 152 км, скоростния път Монтана – София с тунел под Петрохан и автомагистрала „Черно море“ с трасе от Дуранкулак до Малко Търново. Сред останалите приоритети са магистралите „Рила“ и „Струма“, връзките между Видин, Монтана и Враца, както и пътните направления Русе – Шумен и Пловдив – Смолян. За част от проектите министерството ще търси публично-частно партньорство. Предвижда се и напредък по довършването на Софийския околовръстен път и обхода на Пловдив.

По отношение на магистралите „Струма“ и „Хемус“ остават нерешени проблеми с проектирането, процедурите и договорите. Регионалният министър заяви, че се работи по участъци от „Струма“, включително трасето край Кресненското дефиле, но за „Хемус“ не пое ангажимент за завършване на нов участък през 2027 г. Той посочи, че строителството по някои лотове е спряно заради договорни и проектни проблеми. Шишков увери, че се работи за завършване на участъка Ботевград – Мездра до средата на следващата година, но не представи конкретна обща сума за пътно строителство през 2027 г.

Отделен приоритет ще бъде модернизацията на ВиК инфраструктурата. За прединвестиционни проучвания, проектиране на довеждащи водопроводи и подготовка на нови съоръжения са планирани около 47 млн. евро. По данни, представени от зам.-министър Павлета Пеловска, водните загуби в страната през 2024 г. са над 60%, а в някои населени места надхвърлят 90%. Сред проектите са обновяване на водопроводи, подобряване на водоснабдяването в Плевен, Пловдив и Варненска област, както и ремонт на довеждащия водопровод „Стоките“ за близо 7,5 млн. евро. Министерството планира и интегрирана база данни, която да помага за определяне на приоритетите при инвестициите.

Сподели: