Верижната катастрофа на АМ „Тракия“ – можеше ли трагедията да бъде предотвратена и кой носи отговорност за поредната черна статистика на пътя? Защо българските шофьори продължават да подценяват риска и достатъчно подготвени ли са да реагират в критични ситуации? Каква е отговорността на институциите и ще доведе ли обявената от правителството реформа с единен център до реална промяна в пътната безопасност?

Днес отидох до мястото на трагедията на АМ „Тракия“, огледах го и ми се изясниха до голяма степен причините за тази тежка катастрофа. Тук в никакъв случай не можем да обвиняваме състоянието на пътната настилка, тя беше перфектна. Това каза в ефира на Euronews PrimeTime Красимир Георгиев, председател на УС на Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България.

По думите му пътната маркировка също е била добра, а мантинелите –  поставени правилно.

Това е идеално прав участък. Той обаче е известен с образуването на мъгла и създаване на условия на намалена видимост. На първо място обаче тук поставям човешката грешка, дори безумие – липсата на мисловна дейност. Не мога да си обясня поведението на тези водачи, защото тази пелена от мъглата не се е появила изведнъж. На фаровете и светлините тя се вижда отдалеч. Нормалното човешко чувство за оцеляване ни кара да намалим скоростта.

Експертът обясни, че и днес на АМ „Тракия“ е имало участък с мъгла, която е започната именно по този начин – първоначално е по рядка и с по-добра видимост, а след това – по-гъста.

„Може би заради инерцията от тази тежка катастрофа видях как всички водачи намалиха скоростта, увеличиха дистанцията и се движеха в колона в дясната активна лента. Видях обаче и такива, които съвсем безумно изпреварваха, без да помислят, че при това изпреварване изведнъж ще попаднат в тази пелена, а тогава остава да разчитат само на късмета. Жалкото е, че те разчитат на късмета, но пострадали ще бъдат и тези, които разчитат на разума си“, отбеляза още той.

Целия разговор вижте във видеото.

Сподели: