Работещите в градския транспорт на София протестират с искане за по-високи заплати

Работещите в градския транспорт на София излязоха на протест, организиран от Федерацията на транспортните синдикати към КНСБ. Демонстрацията не доведе до спиране на транспорта, но синдикатите предупредиха, че при липса на диалог и решения могат да преминат към активни стачни действия.

Служители и работници от сектора поканиха служебния премиер Андрей Гюров, министъра на финансите Георги Клисурски и кмета на София Васил Терзиев да посетят поделение „Трамкар“, за да се запознаят на място с условията на труд.

От Федерацията на транспортните синдикати настояват за открит разговор за проблемите в столичния транспорт и за осигуряване на средства от държавния бюджет за увеличаване на възнагражденията.

Вицепрезидентът на КНСБ Тодор Капитанов заяви, че за пореден път проблемите на работещите хора – свързани със заплащането и условията на труд – остават извън фокуса на управляващите.

Според него синдикатите настояват в удължителния закон за бюджета да бъдат предвидени допълнителни средства за общините София, Варна и Русе, както и за транспортни дружества като БДЖ и НКЖИ. По думите му в началото на годината за много сектори е било предвидено увеличение на заплатите с 5%, но служителите в тези дружества са останали извън тази мярка.

„Знамената са поставени на земята, за да е ясно, че засега сме диалогични. Но ако ги вдигнем и излезем на улицата, няма да се приберем“, предупреди Капитанов.

Работещите в сектора настояват за увеличение на заплатите и за по-добри условия на труд. По думите им една от основните трудности е липсата на млади кадри, които да започнат работа в градския транспорт.

Служители посочват, че техниката е остаряла, липсват резервни части, а условията на труд в депата и сервизните помещения са тежки и неудобни.

Междувременно от Столична община заявиха, че проблемите в сектора са натрупвани с години и не могат да бъдат решени само чрез допълнително финансиране.

Заместник-кметът по транспорта Виктор Чаушев коментира, че общината е наясно с условията, при които работят служителите, и няма нужда да бъде запознавана с тях чрез подобни инициативи.

„Столична община не може да продължава да увеличава финансирането на транспортните дружества без гаранция, че средствата се управляват ефективно“, заяви той.

По думите му основният проблем не е само размерът на средствата, а начинът, по който се управляват транспортните дружества.

„Дружествата се управляват като гевгир – постоянно се наливат средства, но резултатът не достига нито до служителите, нито до гражданите“, каза Чаушев.

Той даде пример със ситуацията в „Столичен автотранспорт“, където въпреки увеличението на заплатите през миналата година продължава да има сериозен недостиг на кадри.

„Днес в „Столичен автотранспорт“ продължават да липсват около 300 водачи“, посочи заместник-кметът.

Според него исканията на служителите трябва да бъдат отправени и към ръководствата на самите дружества, които се управляват от директори и бордове, назначени от Столичния общински съвет.

От Столична община заявиха още, че остават отворени за разговори със синдикатите, но решенията трябва да бъдат реалистични и да гарантират по-ефективно управление на системата.