Програма „Транспортна свързаност“: Напредва модернизацията на жп линия, свързваща България и Сърбия

Строителството по модернизацията на железопътната линия София – Драгоман – сръбска граница в участъка Волуяк – Драгоман продължава с активни дейности по всички ключови отсечки.

Към края на юни общият физически напредък на проекта е достигнал 62%, а изпълнението на строително-монтажните работи в участъка Петърч – Драгоман е близо 69%.

Проектът се реализира в две фази със съфинансиране от Кохезионния фонд. Първата фаза е изпълнена по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“, а втората се реализира по програма „Транспортна свързаност“.

В момента на гара Драгоман са изградени два нови коловоза – първи и втори, нов перон за обслужване на пътниците, както и нова пасарелка за жителите на града и пътуващите. Стартирало е и изграждането на новото приемно здание на гарата.

„Към момента изпълнението на строителните работи е приблизително 69% за участъка Петърч – Драгоман. Тук е основният товарен трафик, който е от Турция към Сърбия и Европа. Подобряването на параметрите на железния път ще доведе до по-бързо придвижване на товарите и повече ползи за страната“, заяви инженер Стоянов.

Продължава поетапното строителство, като завършването на целия проект е планирано до края на програмния период. Очакваните ползи са намаляване на времето за пътуване както на товарните влакове, така и на пътническия транспорт, както и по-бързо и безпрепятствено придвижване на жителите на Драгоман и Сливница до София.

След модернизацията максималната скорост по трасето ще достигне до 160 км/ч.

Строителството в участъка Петърч – Драгоман обхваща осем етапа, като дейностите се извършват паралелно – от земни работи и груб строеж до полагане на железния път и изграждане на ключови инфраструктурни съоръжения.

До момента са издадени разрешения за строеж за седем от етапите. Осмият участък – гара Адамировци – предстои да получи необходимите разрешения. Работи се във всички участъци, а дейностите напредват с добри темпове.

Стартирали са и дейностите по изграждането на ново приемно здание на гара Сливница. Сред мерките за ограничаване на шума е предвидено изграждането на шумозаглушителни огради, които ще намалят въздействието върху близките населени места.

Проектът е част от усилията за модернизация на железопътната инфраструктура и подобряване на транспортната свързаност в страната.