Павлина Илиева: Евровизия е невероятен шанс за българския туризъм, транспортната свързаност ще бъде голямото предизвикателство
Бургас получава най-голямата музикална сцена в Европа – „Евровизия“ идва у нас през 2027 година. Милиони зрители ще видят България, а хиляди гости се очаква да пристигнат по Черноморието. Големият въпрос е как ще използваме този шанс – ще спечели ли българският туризъм или ще се опитаме да спечелим максимално за няколко дни? Има ли опасност високите цени на хотелите да отблъснат туристите?
В ефира на „Добро утро, Европа“ говори Павлина Илиева, председател на Обединение „Бъдеще за туризъм“.
Евровизия е „невероятен шанс“ за българския туризъм, но страната трябва да се подготви бързо, а високите цени и транспортната свързаност са сред основните предизвикателства, заяви Илиева. По думите ѝ независимо кой град е домакин, „ трябва да говорим за България, а не за конкретния случай, дали София или Бургас“.
Илиева коментира и появилите се изключително високи цени на местата за настаняване. Тя посочи, че най-голямата платформа за резервации е започнала да изпраща съобщения до места за настаняване с предложение да увеличат цените си. В същото време според нея част от необичайно високите цени вече изчезват, тъй като „се затварят местата“, докато се изясни ценовата ситуация.
Илиева подчерта, че независимо от предложенията на платформите, „търговецът е този, който носи отговорност за всичко, което се случва от негово име в електронна или реална среда“.
Ние все още не сме започнали реално да се подготвяме или поне да мислим в тази посока. Нямаме много време за едно такова голямо събитие. Трябва да се работи много бързо. По отношение на местата за настаняване и за туристическата организация мисля, че няма да имаме някакви такива непреодолими препятствия.
Според председателя на Обединение „Бъдеще за туризма“ транспортът може да се окаже по-сериозен проблем от местата за настаняване. „Транспортната свързаност, според мен, ще бъде голямото предизвикателство“, каза тя. По думите ѝ е необходимо да бъдат осигурени допълнителни полети, а за придвижването от София, Варна и други градове към Бургас трябва да се предвидят влакове и автобуси. Илиева подчерта и необходимостта от подобряване на пътната инфраструктура, включително по магистралата между София и Бургас.
За да има дългосрочен ефект от събитието, според Илиева държавата и бизнесът трябва да работят заедно. „Ако всеки един работи по-отделно и сам за себе си, това означава, че нищо няма да получим или нещо на парче, което не е ОК“, заяви тя.
Освен кацането в Бургас мисля, че голям поток от хора ще кацнат в София, защото така или иначе повечето връзки ще бъдат в София. Може би ще се ползва летище Пловдив за някаква част от полетите. Така че цяла България ще участва в кацането.
Тук трябва да се седне, да се направи един много сериозен план как ще се извозят тези хора, защото наистина потокът, който се очаква да пристигне, наистина е голям.
В края на разговора Илиева определи като основен риск „нашата запазена марка – ден година храни“ и призова: „Мисленето в тази посока просто трябва да изчезне“. По думите ѝ България има „огромен шанс“, който трябва да бъде използван „не само за туризма, а изобщо за икономиката ни“.
Целия разговор вижте във видеото.
