Предложенията за реформа в паркирането и транспорта в София разпалиха дебати в СОС

Предложенията за промени в транспорта и паркирането в София предизвикаха остри дебати в Столичния общински съвет. Кметът Васил Терзиев заедно с председателя на СОС Цветомир Петров и съветници от „Продължаваме промяната – Демократична България“ внесоха доклад за реформа на синя и зелена зона. Според Терзиев поскъпването е неизбежно, ако градът иска да осигури ред и средства за инвестиции в транспортната инфраструктура.

Част от управляващото мнозинство защити предложението. Общинският съветник Симеон Ставрев посочи, че повишаването на цените за паркиране ще намали автомобилния трафик и ще стимулира хората да използват алтернативни форми на придвижване. Той подчерта, че ценовата политика трябва да върви заедно с подобряване на обществения транспорт и развитието на паркинг мрежата.

Опозицията обаче реагира остро. Лидерът на БСП в СОС Иван Таков определи намеренията като наказателна мярка срещу гражданите и настоя първо да се изградят буферни паркинги и удобен градски транспорт. Критики дойдоха и от „Спаси София“, които нарекоха стратегията „половинчата“ и настояха за разговори с кмета. Сред възраженията им са липсата на ограничение върху служебните абонаменти и прекомерното поскъпване на винетките за живущите.

Спор предизвика и предложението на „Синя София“ за отдаване на автобусни линии на концесия, с аргумента, че такава практика е успешна в други европейски столици. От БСП обаче се обявиха категорично против и подчертаха, че вече са осигурени средства за обновяване на подвижния състав и подобряване на условията в общинския транспорт. Очаква се реформата в паркирането и транспорта да бъде подложена на обществено обсъждане и разгледана в СОС в рамките на следващия месец.