Вили Лилков: Десницата трябва да се обедини зад общ кандидат за президент

Десницата е задължена да се обедини с обща кандидатура за президентските избори. Това заяви лидерът на „Синя България“ Вили Лилков в студиото на Euronews Bulgaria. По думите му предвид ситуацията в момента пред десните партии стои историческата задача да се обединят и да загърбят временно разделителните линии, защото в противен случай до края на следващата година политическата сцена ще бъде превзета изцяло от „Прогресивна България“.

Лилков заяви, че разговорът за обща кандидатура все още не е започнал, въпреки че времето до президентските избори е ограничено. Според него всички партии, които се определят като десни и проевропейски, трябва да седнат на една маса и да излъчат кандидат, който да защитава членството на България в Европейския съюз и НАТО. Той подчерта, че личните противоречия между политическите формации трябва временно да останат на заден план, защото залогът е много по-голям – запазването на политическия баланс в страната. По думите му президентските избори ще бъдат тест за зрелостта на десницата, а евентуалното ѝ разединение би улеснило левицата и силите около Румен Радев преди местния вот догодина.

Лилков определи решението за закриването на Комисията по досиетата като опит да бъде затруднено разкриването на сътрудници на бившата Държавна сигурност и подчерта, че комисията е изпълнила важна роля за осветляването на близкото минало. Според него архивите трябва да останат достъпни за обществото и изследователите, а гражданите имат право да знаят кои публични личности и представители на политическия и икономическия елит са били свързани с тоталитарните служби.

Като общински съветник в София Лилков коментира и проблемите с градския транспорт след последния тежък инцидент с автобус в столицата. По думите му причините за случилото се трябва да бъдат изяснени от експертизите, но е безспорно, че голяма част от автопарка е остаряла и се нуждае от спешно обновяване. Той посочи, че общината разчита на европейско финансиране и бъдещ заем за закупуване на нови превозни средства, но според него трябва да се обсъди и възможността част от автобусните линии да бъдат предоставени на концесия на частни оператори, които да инвестират собствени средства при строг контрол от страна на общината.

Вижте целия разговор във видеото.