Общински съветници в спор: Какво е бъдещето на градския транспорт в София?
Нови скандали и взаимни обвинения в Столичната община: Кой е виновен, че няма подобрения в градския транспорт? Ще прехвърли ли държавата имоти на общината? И кога ще има места за всички деца в детските градини?
В ефира на „Добро утро, Европа“ коментират общинските съветници Димитър Вучев от ГЕРБ и Димитър Димитров от ПП-ДБ.
Състоянието на градския транспорт и управлението на общинските дружества в София предизвика остър дебат между общинските съветници. Поводът са споровете около реорганизацията на транспортни линии и възможността София да получи средства за нови превозни средства. „Абсолютно изфабрикуван скандал“, заяви Вучев, според когото няма връзка между промените в маршрутите и покупката на нови автобуси и тролеи.
От своя страна Димитров защити предложението за реорганизация на линиите с аргумента, че така столицата може да бъде по-конкурентна при кандидатстване за европейско финансиране. „Един начин да гарантираш, че имаш конкурентно предимство пред всички останали, е да покажеш, че имаш готов проект и готов план как тези линии ще се удължат и модернизират“, посочи той. По думите му подобни решения се обсъждат и на ниво европейски институции.
Двамата коментираха и проблемите в системата на градския транспорт, включително липсата на шофьори и условията на труд. Според Димитров „условията на труд са потресаващи“, а средства продължават да се наливат в система, в която не се правят реформи.
Проблемът е, че когато Общинският съвет вземе решение за отпускане на каквито и да е пари или за разход, какъвто и да е тип, той трябва да бъде извършен от администрацията на Столична община – разписан от кмета на Столична община. Месеци наред се бавят пари не само за автооператорите, но и за Центъра за градска мобилност.
Това е практика, която започва още от началото на мандата на господин Терзиев. Това е практика за извиване на ръцете на тези дружества.
Димитър Вучев, общински съветник от ПГ на ГЕРБ (СДС)
„Наливането на още милиони и милиони в една система, в едно ръководство, което отказва каквато и да била реформа, няма да реши проблема“, заяви Димитър Димитров.
Вучев от своя страна отправи критики към управлението на столицата и темповете на развитие на инфраструктурата. „Паркинги няма, няма и да има. Това е реалността“, каза той по повод обещанията за нови многоетажни паркинги.
Реформата, никога не беше само за разширяване на зоните и увеличаване на цените, ами затова немалка част от парите да останат в районите. В съда тази част обаче е спряна и кметът няма да пусне увеличаването и разширяването с последния подпис преди да мине и тази част, защото за нас това винаги е била една комплексна реформа, а не просто механично вдигане на цените.
Димитър Димитров, общински съветник ПП-ДБ
Според Вучев настоящият мандат може да се окаже и първият без нови превозни средства за градския транспорт: „Този мандат ще бъде първият в историята на Столична община, в който няма да има нито едно ново превозно средство“.
Целия разговор вижте във видеото.
