Николай Рашков: Ако не бъдат предприети мерки, масовите фалити в транспортния сектор са неизбежни

Първи и най-пряко в една енергийна криза винаги е засегнат транспортът. Той е основна част на всяка икономика, без него тя замира. Продължаващата война в Персийския залив и ударите срещу петролни и газови находища и инфраструктура дават знак, че високите цени на горивата ще останат за дълго време.

 За тревогите и възможните мерки за смекчаване на кризисната ситуация говори в ефира на „Euronews Primetime“ Николай Рашков от Съюза на международните превозвачи.

Транспортният сектор е изправен пред безпрецедентен натиск заради рязкото поскъпване на горивата, като рискът от фалити нараства. Това заяви в интервю за Euronews България представителят на Съюза на международните превозвачи Николай Рашков. По думите му „няма транспортна компания, както в България, така и в Европа, която да работи на печалба“, а единственият вариант за оцеляване е достигане до т.нар. нулево ниво.

Според Рашков загубите в бранша вече са сериозни и се задълбочават с всеки изминал ден. „Всеки един от нас в момента губи приблизително между 7 и 14 евро на километър“, посочи той и допълни, че това е директен финансов удар, който бизнесът не може да издържи дълго. Ако не бъдат предприети мерки, „масовите фалити са неизбежни“, като по думите му кризата може да се окаже „по-страшна и от Ковид кризата и от кризата, която беше 2008 година в транспортния сектор“.

Възможностите за компенсиране на загубите са ограничени заради силната фрагментация на пазара. В България има близо 14 000 транспортни фирми, като по-голямата част са малки компании. Това прави повишаването на цените трудно и бавно, а ефектът от скока в горивата се усеща със закъснение. „Вдигането на цените е с изоставащ тренд от поне 3 месеца“, обясни Рашков и предупреди, че междувременно част от фирмите могат да прекратят дейност.

Рашков призова за спешни действия от страна на държавата и европейските институции, включително намаляване на акцизи, достъп до по-евтино кредитиране и директни компенсации. „Ако оставим транспортния бранш да понесе този удар и да падне, то това ще бъде пагубно за българския потребител“, подчерта той. Според него секторът е „кръвоносната система на цялата икономика“, а липсата на навременни мерки ще доведе до по-високи цени на основни стоки и задълбочаване на инфлацията.

Целия разговор вижте във видеото.