Експерти по пътна безопасност обвиниха в безхаберие държавните институции
Безхаберието на държавните институции при управлението на средствата за пътна безопасност е в основата на липсата на резултати в превенцията на пътнотранспортните произшествия. Около това мнение се обединиха инженер Йонко Иванов – председател на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка, и експертът от Европейския център за транспортни политики Ангел Попов. Двамата гости в студиото на „Добро утро, Европа“ влязоха в спор по въпроса: Има ли корупция при провеждането на шофьорските курсове?
Eкспертиte по пътна безопасност Йонко Иванов и Ангел Попов отправиха остри критики към държавата заради състоянието на пътната инфраструктура и липсата на ефективен контрол. Повод за разговора стана подготвяното от адвокати дело срещу държавата, чиято цел е институциите да бъдат принудени да изпълняват задълженията си. Според експерта от Европейския център за транспортни политики Ангел Попов основният проблем е системният провал на институциите: „Тези хора доказаха, че не могат да свършат това, което трябва да направят и ефектът е този.“
Председателят на Съюза на преподавателите по автомотоподготовка инж. Йонко Иванов заяви, че средствата, събирани за пътна безопасност, не се използват по предназначение. По думите му „парите по пътна безопасност отиват в бюджета на държавата“, вместо да бъдат инвестирани обратно в инфраструктурата. Той даде за пример Испания, където средствата били насочени изцяло към подобряване на безопасността, което според него е довело до значително намаляване на жертвите по пътищата.
По време на дебата двамата експерти се разминаха по въпроса за причините за тежките катастрофи. Попов акцентира върху необходимостта от по-строг контрол върху техническите прегледи и превозвачите, като заяви, че „0,1% от автомобилите, които минават през ГТП в България, са спрени заради неизправности“, докато в Германия този дял достига 22–26%. Иванов от своя страна защити автошколите и подчерта, че проблемът е много по-широк: „Няма възпитание в семейството, няма възпитание в училищата“, а „обучението е част от целия проблем, но не е причината за него.“
В заключение участниците се обединиха около тезата, че пътната безопасност изисква комплексни мерки – по-добри пътища, ефективен контрол и промяна в общественото поведение. „Трябва да променим всичко тук вътре в главата“, заяви Ангел Попов, а Йонко Иванов настоя за смяна на ръководството на институциите, отговорни за пътната безопасност, като подчерта: „Човек греши винаги, но трябва да създадем такава среда, която да предпази грешките на хората зад волана.“
