Борис Бонев: Вместо говорене постфактум, трябват превантивни мерки срещу катастрофите

В България честа практика е да се говори постфактум след всяко пътнотранспортно произшествие. Вместо това трябва да се вземат адекватни превантивни мерки. Това мнение изрази общинският съветник от „Спаси София“ Борис Бонев в „Праймтайм“.

Председателят на „Спаси София“ и общински съветник Борис Бонев коментира нарастващите проблеми с пътната безопасност в столицата след тежката катастрофа на Челопешко шосе, при която загинаха четирима души. По думите му „местата на гонките са известни на всички и то от години“, но липсва реална политическа воля за справяне с явлението.

Бонев подчертава, че решенията за ограничаване на пътния травматизъм са известни и прилагани в други държави, но в България липсва последователност. „Тук при нас сме царе да си говорим, царе сме да се обясняваме пост-фактум след поредната катастрофа“, заявява той, като посочва нуждата от постоянен контрол, законодателни промени и интегриране на всички системи за видеонаблюдение.

Особен акцент в разговора е поставен върху административната тежест и бавните процедури при налагане на санкции. Според него системата за обработка на нарушенията е фрагментирана и неефективна, като често „едно нарушение може да отнеме буквално месеци, вместо да се налага веднага глоба“. Той настоява за централизиране и дигитализация, включително използване на автоматизирани и AI системи за контрол.

В по-широк план Бонев критикува и управлението на градската мобилност и бюджета на София, включително липсата на качествена велосипедна инфраструктура и недостига на инвестиции в транспорта. По негови думи „в София ще продължим да тънем в задръствания и мизерия“, ако не се предприемат структурни реформи и не се завършват започнатите политики.