Грижата за безопасността на движението у нас започва и свършва с ограничението на скоростта и наказанията, а това не е е ефективно, заяви в „Добро утро, Европа“ Красимир Георгиев, председател на Асоциацията за квалификация на автомобилистите. Според него, трябва да се набляга на качествено обучение, за това обаче цената на  курсовете най-вероятно ще стане около 1500 евро. Философията за контрол на пътя сега е сгрешена, шофьорите са в ролята на дивеч, а катаджиите – на ловджии, допълни Георгиев.

Георгиев постави под съмнение и официалната статистика за пътнотранспортните произшествия, като заяви, че намалението на жертвите е „в рамките на статистическата грешка“. По думите му, има практики, при които починали след време пострадали не се отчитат като жертви на катастрофи, а това води до изкривяване на данните. „Има сигнали, че по изкуствен начин се намалява броят на убитите“, подчерта той, като добави, че реалната ситуация на пътя не показва подобрение.

По отношение на контрола Георгиев критикува подхода на институциите, който според него води до „игра на надхитряне“ между шофьори и органи на реда. Той даде примери с нелогични ограничения и укриване на камери, както и с практики за избягване на санкции, включително устройства за скриване на регистрационни номера. „Шофьорът не възприема контрола като грижа за него, а като лов – той е дивеч“, коментира експертът.

Като дългосрочно решение Георгиев посочи необходимостта от цялостна реформа – качествено обучение, ефективен и дигитализиран контрол, по-добра инфраструктура и компетентни кадри. Той отбеляза, че „безопасността на движението е наука, не е хоби“ и предупреди, че без системен подход новите санкции няма да доведат до съществена промяна.

Сподели: