Автомобилен инструктор: Броят на пътните нарушители се увеличава заради чувството за безнакзаност

Трябва да се направи ревизия на пътните знаци. За това алармира Петър Вутов от Асоциацията на автомобилните инструктори на фона на данните за увеличаващия се брой жертви при пътни инциденти у нас. Според експерта, въпреки че България е единствената страна в Европейския съюз, в която се изисква минимум завършен 10. клас за получаване на шофьорска книжка, броят на нарушителите се увеличава заради чувството за безнаказаност.

Тревожният ръст на жертвите по пътищата продължава да предизвиква сериозни въпроси за ефективността на мерките за пътна безопасност. По данни на организации в сектора от началото на годината загиналите са с около 30 повече спрямо същия период на миналата година. В коментар по темата Петър Вутов от Асоциацията на автомобилните инструктори заяви, че основният проблем е липсата на усещане за неизбежност на наказанието. „По-скоро увеличаването на броя е от чувството за безнаказаност“, посочи той.

Повод за разговора стана тежкият инцидент край Ботевград, при който шофьор блъсна трима работници на пътя, преминавайки през обезопасителните конуси. Според Ватов е необходимо да се провери дали временната организация на движението е била обозначена достатъчно рано. Той обърна внимание и на друг проблем – наличието на подвеждащи и остарели пътни знаци. „От години има подвеждащи знаци. Има места, където ремонтът е приключил, но знакът си е останал“, каза експертът.

По отношение на контрола по пътищата Вутов настоя за по-ефективна система за връчване и събиране на глоби. По думите му много нарушения остават без последствия заради невръчени наказателни постановления. „Когато водачът знае, че няма да може да избегне наказанието, тогава ще бъде по-внимателен“, подчерта той. Според него електронното връчване на санкции би могло значително да подобри дисциплината на пътя.

Като част от решението на проблема експертът посочи необходимостта от изграждане на повече полигони и площадки за обучение на млади шофьори. Според него подобни съоръжения биха позволили на водачите безопасно да придобият опит в рискови ситуации, вместо да търсят адреналин на обществените пътища. „Нека да направим такива полигони в България“, призова Вутов, като допълни, че освен инфраструктура са нужни и по-добро обучение, личен пример от родителите и по-висока култура на движение.

И още:

Над половин милиард лева за пътна безопасност са неизползвани, докато катастрофите се увеличават. Това показват данни на Сметната палата. За последните четири години и половина във фонда са постъпили 428 млн. лева, но са изразходвани едва 125. Причините за натрупването на средствата са административни проблеми. Според Сметната палата значителна част от средствата не се насочват към дейности с пряк ефект върху безопасността на движението. Одиторите предупреждават, че заради инфлацията реалната стойност на натрупаните средства вече е намаляла значително.