Миграцията през палеолита: Как предците ни са пътували с кану от Тайван до Япония?

Питали ли сте се някога как са пътували древните хора в Океана. Ако да, то можете да получите отговор от японският професор по антропология Юсуке Кайфу. Първоначално той организира пътуване с екип от изследователи, за да повтори прехода, който древните хора биха предприели преди 30 000 години по време на миграцията през епохата на палеолита. Конкретният маршрут е между Япония и Тайван. Първият опит се оказва неуспешен. Саловете, направени от снопчета трева и бамбук, са твърде бавни, за да преодолеят силното течение.

Поглеждайки назад, се радвам, че се провалихме в началото. Благодарение на неуспехите осъзнахме колко трудно е да се прекоси морето. Но ние се сблъскахме с реалността, като се проваляхме многократно. И осъзнахме какво са постигнали нашите предци. Това беше една от най-завладяващите части на този проект.

Юсуке Кайфу, японски професор по антропология

И така, през 2019 г. екип тръгва на път със своето ръчно изработено кану, построено от един-единствен ствол на японски кедър. Професорът и другите участващи го следват с по-голям плавателен съд. Петима души гребат повече от 45 часа от Източен Тайван до островите Йонагуни в Южна Япония. Разчитайки на слънцето и звездите, те се ориентират сами и достигат целта си. Въпреки че екипът осъществява целта си преди повече от пет години, му е било необходимо същото време, за да се доближи до точно пресъздаване на пътуванията. С помощта на симулатора на Японската агенция за морска и земна наука и технологии те разглеждат много различни сценарии. Тя помага да се запълнят пропуски, които еднократният експеримент не може да запълни.

В онези времена издълбаното кану е било най-новата технология, еквивалентно на космическите кораби или на подводниците. Помагало е за откриването на нови хоризонти по онова време.

Юсуке Кайфу, японски професор по антропология

„Не може да се каже, че е имало време, в което хората са ползвали единствено и само кану, но те определено са изминали целия път до Окинава главно с това превозно средство“, обяснява японският професор.

Повече от десетилетие след стартирането на проекта екипът публикува две статии, в които споделя своите открития.