Компаниите залагат на изкуствения интелект за бъдещето на автономните автомобили

Автономните автомобили все още не са масово явление в Европа, но технологиите и изкуственият интелект вече са в основата на техния напредък. На международното автомобилно изложение в Мюнхен водещи компании представиха своите иновации – от платформи за автономно управление до нови софтуерни решения, които обещават по-безопасно и ефективно пътуване.

Сред акцентите бе американската компания Helm.ai от Силициевата долина, която демонстрира софтуер, способен да интерпретира пътната среда чрез данни от камери и сензори. Системата визуализира в реално време обектите на пътя: автомобилите са в оранжево, пешеходците в розово, а пътната настилка в синьо. Това дава възможност модулът за вземане на решения да реагира точно и бързо в ситуации на риск.

„Вярваме, че автономните автомобили могат да се справят по-добре от хората шофьори, защото не се влияят от умора или алкохол“, коментира Сатоко Накаяма от Helm.ai. Компанията тренира своите алгоритми и върху симулирани от AI пътни условия, включително различни метеорологични сценарии.

Друг иновативен участник бе южнокорейската STRADVISION, чийто софтуер използва триизмерни кутии, за да изчислява разстоянието и скоростта на обекти на пътя. Технологията включва и функция за откриване на опасности: тя може за части от секундата да идентифицира обекти като паднала гума от камион и да сигнализира системата за безопасност.

На фона на тези иновации експертите подчертават, че автомобилната индустрия преживява преход към така наречените софтуерно дефинирани превозни средства. Те са изградени около софтуерна архитектура, което позволява гъвкавост и нови функции, но поставя и сериозни предизвикателства пред производителите.

„Компаниите трябваше спешно да се научат да програмират и да съчетават бързите компютърни чипове, за да постигнат надеждни резултати“, обяснява Джеймс Атууд от Autocar.

Специалисти обаче предупреждават, че въвеждането на изкуствен интелект и цифрови системи носи и рискове. Грешки в софтуера или кибератаки биха могли да застрашат не само отделни автомобили, но и цели транспортни мрежи.