Българското Черноморие става все по-важно за Европейския съюз. Като външна граница в района се реализират редица ключови проекти, голяма част от които са финансирани по програма „Транспортна свързаност“ 2021–2027 г. Инвестициите в региона вече са на стойност над 260 млн. евро.

„През последните години ние разширихме обема на инвестициите в тези региони. От гледна точка на значението му като външна граница, част от тези инвестиции са свързани с подобряване на системите за контрол на Черноморието и морския трафик. Същевременно се правят инвестиции и в пристанищата и в достъпността до тях, които дават възможност на черноморските пристанища да играят по-голяма роля в логистичните вериги“, споделя Мартин Георгиев, ръководител на управляващия орган на програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г..

„Не само големите проекти дават значими резултати. Сравнително малки, спрямо големите пътни и железопътни инвестиции, също се оказват полезни за икономиката“, добавя Георгиев.

Проектите, финансирани по програмата, са свързани с подобряване на морската сигурност, условията в пристанищата и тяхното задълбочаване, за да могат да влизат по-големи кораби. Те включват и подобряване на безопасността чрез укрепване на кейови съоръжения, системи за управление на трафика, както и системи, които улесняват обработването на товарите и обмена на информация между пристанищните оператори и спедиторите.

Мартин Георгиев, ръководител на управляващия орган на програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г.

„Същевременно всички знаят за връзките към пристанищата, особено към пристанище Бургас. Завършването на автомагистрала „Тракия“ и в следващите години ще доведе до цялостна модернизация на железопътната линия Пловдив – Бургас“, казва още Георгиев.

„Във Варна наскоро предоставихме безвъзмездна помощ на двама пристанищни оператори за подобряване на тяхното оборудване, така че постепенно се увеличава обемът на инвестициите в тази част на страната“, посочва ръководителят на програмата.

Целите са ясни – увеличаване на икономическата активност и превръщане на нашите пристанища в конкурентоспособни в Черноморието и в по-широк план, с оглед на нарастващите обеми товари, които преминават през тях, убеден е той.

Същевременно работата по останалите проекти в рамките на програмата не спира. Идеята е да бъде изградена инфраструктурна система, работеща като едно цяло.

Най-сложният проект, който наблюдаваме, е завършването и модернизацията на железопътната линия Пловдив – Бургас, включително отделни участъци, която се очаква да бъде завършена до 2089 г., за да може заедно с модернизацията на линията София – Пловдив да имаме качествена железопътна връзка между столицата и Бургас.

Мартин Георгиев, ръководител на управляващия орган на програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г.

Общият бюджет на програма „Транспортна свързаност“ 2021–2027 г. е над 1,6 млрд. евро. С програма „Транспортна свързаност“ 2021–2027 г., съфинансирана от Европейския съюз, се постига значителен напредък в реализацията на проектите.

Сподели: