Джейсън Брет Пелмар, Световната банка: Работим с АПИ за по-добро управление на инвестициите

Нови инвестиции и по-кратко време за пътуване по ключови пътни направления – това са част от целите в сътрудничеството между Световната банка и Агенция „Пътна инфраструктура“ за модернизация на пътната мрежа у нас. Акцентът е върху по-висока пътна безопасност, устойчиво финансиране на сектора и въвеждането на по-ефективни технологични решения. В ексклузивно интервю за Евронюз България, мениджърът на Световната банка за България Джейсън Брет Пелмар заяви, че сред основните приоритети са съкращаване на времето за пътуване, подобряване на тол системата и засилване на превантивната поддръжка на републиканските пътища. По думите му, страната ни има реален потенциал да повиши конкурентоспособността си чрез по-модерна и устойчива пътна инфраструктура.

Интервю на Рая Стоянова с мениджъра на Световната банка за България.

Рая Стоянова: Какъв е основният фокус на сътрудничеството между Световната банка и Агенция „Пътна инфраструктура“?

Джейсън Брет Пелмар: Много сме доволни, че си сътрудничим с Агенция „Пътна инфраструктура“. Това партньорство съществува от десетилетия и обхваща както финансова подкрепа, така и консултантска помощ в области като управление на активите, пътна безопасност и електронно ТОЛ-таксуване. Основната цел е да подобрим ефективността на пътната система в България – да намалим времето за пътуване както за товарния транспорт, така и за пътниците, което ще доведе и до по-нисък разход на гориво. Това ще направи икономиката по-конкурентоспособна и ще подобри свързаността в страната.

Рая Стоянова: Какви са основните предизвикателства пред финансирането на пътния сектор в България?

Джейсън Брет Пелмар: България има големи инфраструктурни нужди и ограничени ресурси. Един от основните инструменти за увеличаване на приходите са ТОЛ таксите. В момента таксите за тежкотоварни превозни средства у нас са сред най-ниските в Европейския съюз. Освен това е важно да се гарантира по-добра събираемост на тези такси. От страна на разходите трябва да се работи за по-ефективно строителство и поддръжка на пътищата.

Рая Стоянова: Как проектът ще помогне за подобряване на пътната безопасност?

Джейсън Брет Пелмар: Пътната безопасност е ключов елемент от нашите препоръки към Агенция „Пътна инфраструктура“. България все още е сред страните с най-висок брой жертви при пътнотранспортни произшествия в ЕС. Все пак има напредък – броят на загиналите е намалял от 561 през 2021 г. до 456 през 2025 г. Това е положителна тенденция, но трябва да се направи още. Работим с агенцията по по-добро управление на инвестициите и по-ефективна поддръжка на пътната инфраструктура.

Рая Стоянова: Как проектът ще направи пътищата по-екологични и устойчиви?

Джейсън Брет Пелмар: По-краткото време за пътуване означава по-нисък разход на гориво и по-малко вредни емисии. Освен това насърчаваме използването на рециклирани материали при строителството на нови пътища. Работим и по мерки за адаптация към климатичните промени – по-добро отводняване, защита от ерозия и интегриране на технологии, които да намалят щетите от наводнения и екстремни климатични събития.

Рая Стоянова: Какъв е потенциалът на България според Световната банка?

Джейсън Брет Пелмар: България има реален потенциал да повиши конкурентоспособността си чрез по-модерна, ефективна и устойчива пътна инфраструктура. Инвестициите в транспортна свързаност са ключови за икономическия растеж и за по-доброто качество на живот на хората.