България и Република Северна Македония подписаха споразумение за изграждане на жп тунел между двете държави

Министрите на транспорта на България и Северна Македония подписаха днес споразумение за изграждане на железопътна връзка между двете държави. Проектът за строителство на жп тунел по линията е ключов елемент от Коридор №8, който има за цел да осигури транспортна свързаност между Черно море и Адриатическо море.

Церемонията се проведе символично на гара Гюешево точно в 12 часа, където транспортният министър Гроздан Караджов пристигна с влак и подписа документа заедно със своя македонски колега Александър Николоски. Споразумението предвижда завършването на всички дейности по изграждането на железопътното трасе между двете страни.

В момента гара Гюешево е крайната точка на работещата линия от българска страна. Предстои изграждане на участък до тунел с дължина около 2,4 километра, който ще преминава поравно през територията на България и Северна Македония.

Николоски увери, че от македонска страна строителните работи напредват по график. Вицепремиерът Караджов отбеляза, че проектът се е забавил повече от век, но се очаква железопътната връзка да бъде напълно завършена в рамките на следващите две години.

Реализацията на трасето ще допринесе за икономическото и финансовото развитие на регионите от двете страни на границата.

Това е много желан проект от страна на всички наши сънародници, особено на хората, които тук, когато железницата пристига през 1942 година, всички се надяват, че тя ще продължи. Но от 1942 година – 83 години по-късно – тя си остава дотук, до тази гара. На метри от мястото, където е спрял влакът, линията прекъсва. И ето че днес, след толкова много години, за първи път, повече от век по-късно, ние се събираме, и на нас се падна с колегата Николоски честта да възобновим започнатото.

Гроздан Караджов, транспортен министър

На церемонията присъстваха представители на Европейската комисия, дипломатическите мисии на държавите от ЕС и НАТО в България, както и представители на Европейската инвестиционна банка, Европейската банка за възстановяване и развитие и Световната банка.

Изграждането му ще подпомогне икономическото развитие на региона и ще засили интеграцията на транспортните мрежи на ниво ЕС и НАТО.