Нови технологии: Амонякът може да се използва като корабно гориво

Международната морска организация , която регулира международното корабоплаване, постави цел на сектора да постигне нулеви нетни емисии на парникови газове до 2050 г. Замърсяването на атмосферата от корабоплаването се е увеличило през последното десетилетие – до три процента от общото количество емисии в световен мащаб според ООН. Причината за това е, че корабите са станали много по-големи и използват огромни количества мазут. Едно от решенията е концептуалният кораб „Green Pioneer“. Тайната му е в безвъглеродното гориво, което използва – зелен амоняк.

Това е „Зеленият пионер“. Ние сме тук, в Лондон. Това е първият в света плавателен съд с двойно захранване с амоняк. Той представлява кулминацията на невероятна по обем работа с инженерния екип, започнала в Австралия, преминала през преустройство в Сингапур и пренесена в Лондон. Той демонстрира, че амонякът може да се използва безопасно като корабно гориво.
Андрю Хоар, ръководител на отдела за екологично корабоплаване във Fortescue

През 60-те години на миналия век амонякът е използван за задвижване на ракетния самолет X-15 на американските военновъздушни сили,.Предизвикателството е, че за производството на амоняк са необходими огромни количества електроенергия, което би компенсирало ползите от безвъглеродното му производство, ако се използва електроенергия от нефт и газ. Но ако той може да се произвежда с помощта на чиста енергия, например от огромни слънчеви ферми в Австралия, тогава зеленият амоняк може да бъде вълнуващо безвъглеродно гориво на бъдещето.

През Втората световна война амонякът е бил използван за камиони„Така че това не е ново гориво. Очевидно е, че с появата на петрола и газта, това гориво взе превес, защото беше по-достъпно. Но причината, поради която амонякът сега заема централно място, е, че в него няма въглеродна молекула. Освен това той съвсем ясно си проправя път и в морския сектор.

Андрю Хоар, ръководител на отдела за екологично корабоплаване във Fortescue

Дотук добре – но каква е уловката?

Всякакви потенциални разливи на амоняк могат да имат драматични последици за хората и дивата природа.

Разяждащ е . Той е токсичен „Към него трябва да се подхожда с абсолютно уважение и затова трябва да се действа правилно. Не искате някой от тези кораби да се блъсне в пристанище или друг кораб. И така, безопасността е абсолютно необходима при него.

Чарли Ратан, независим консултант по водород и амоняк

Можем да кажем, че всички горива крият известни рискове, дори бензинът, който зареждаме в колите си, е опасен и с него трябва да се работи внимателно. Но някои горива са по-рискови от други и експертите предупреждават, че амонякът е сред тях. На борда на „Зеленият пионер“ има екипаж от 17 души и тяхната безопасност е от първостепенно значение.

Green Pioneer ще продължи световната си обиколка с планирани спирки в Нидерландия и Норвегия. Следващата му цел е да пристигне в Бразилия навреме за срещата на върха нa Конференцията на ООН за изменението на климата планирана за ноември.