Новата Европейска комисия има да решава много задачи
Новата Европейска комисия встъпи в длъжност на 1 декември. Официалната церемония е предвидена за понеделник.
Съставът на изпълнителния орган, воден от Урсула фон дер Лайен, беше оценен от евродепутатите на публични изслушвания между 4 и 12 ноември. Кандидатите се явиха на изслушвания в ресорните комисии на Европейския парламент, за да се оцени тяхната годност и способността им да изпълняват задълженията, свързани с портфейлите, които са им възложени.
Европейският парламент подкрепи новата Комисия на 27 ноември с 370 гласа „за“ и 282 „против“.
Гласуването в Европейския парламент ни позволява да започнем работа на 1 декември. Време е да се подготвим. Нямаме търпение да започнем. Това е от решаващо значение, защото времето ни притиска. Изправени сме пред значителни политически предизвикателства вътре в нашия съюз, на нашите граници, до нашите съседи. Трябва да повишим конкурентоспособността си, а въздействието на изменението на климата се усеща все по-силно. Затова съм щастлива, че мога да разчитам на силен и опитен екип.
Урсула фон дер Лайен – председател на ЕК
Българският еврокомисар Екатерина Захариева ще отговаря за ресор „Стартъпи, изследвания и иновации“.
Петима са изпълнителните заместник-председатели. Тереза Рибера ще отговаря за чист, справедлив и конкурентоспособен преход; Хена Виркунен – за технологиите, сигурността и демокрацията. Индустриалната стратегия се пада на французина Стефан Сежурне, докато на Роксана Мънзату от Румъния е поверен ресор „Хора и способности“.
Италиаценът Рафаеле Фито ще следи сближаването и реформите.
Бившият министър-председател на Естония Кая Калас е новият върховен представител по външната политика и сигурността.
ЕК разреши на „Луфтханза“ да придобие дял в италианска авиокомпания
Европейската комисия одобри пакет на германския национален авиопревозвач „Луфтханза“ за придобиване на миноритарен дял в италианската авиокомпания „ITA Еъруейз“.
„Луфтханза“ спечели антитръстовото одобрение на ЕС през юли за закупуване на 41% от държавната „ITA Еъруейз“.
Сделката е на стойност 325 милиона евро и има за цел да засили присъствието на италианския превозвач на доходоносния пазар в Южна Европа.
В замяна италианското министерство на икономиката трябва да позволи на конкуренти като „ИзиДжет“ да обслужват повече маршрути от апенинската държава.
