В Неапол заработи първият сертифициран „умен път“
Пътят вече не е просто асфалт. Той наблюдава трафика, следи времето, открива инциденти и предупреждава автомобилите какво се случва напред. В Неапол заработи първият официално сертифициран „умен път“ в Италия. Технологията е внедрена по 20-километровия околовръстен път на града. Той представлява ключова артерия за Южна Италия, по която всеки ден преминават около 250 хиляди автомобила. Именно огромният трафик превръща трасето в реална лаборатория за бъдещето на мобилността. По цялото протежение на пътя са разположени 217 камери, 15 системи за наблюдение на трафика, осем метеорологични станции и 40 комуникационни антени. Те събират информация за движението, състоянието на инфраструктурата и околната среда.
Умният път е свързана цифрова инфраструктура, която позволява три неща – да събира данни от автомобилния трафик, самия път и околната среда, да обработва тези данни и да ги превръща в услуги, а след това да предава информацията директно на участниците в движението.
Лоренцо Роси – Изпълнителен директор на Movyon
На практика пътят и автомобилите започват да комуникират помежду си. При катастрофа системата може да засече инцидента и да предупреди приближаващите превозни средства още преди водачите да са видели опасността. Една от ключовите технологии е динамичното ограничение на скоростта. Вместо една и съща максимална скорост при всякакви условия, инфраструктурата може да подава информация към автомобилите и да препоръчва забавяне според трафика, произшествията или ситуацията на пътя. Целта е да се намалят внезапните спирания, задръстванията и рискът от вторични катастрофи.
Системата позволява информацията за развиващи се събития да бъде предавана директно към автомобила. Така водачите могат да адаптират скоростта си според данните, които инфраструктурата им съобщава.
Луиджи Маса – Изпълнителен директор на Tangenziale Di Napoli
Проектът подготвя трасето и за следващата голяма промяна – автономните автомобили. По околовръстния път вече се провеждат тестове със самоуправляващи се превозни средства. Пилотната система трябва да заработи с пълния си капацитет до края на годината.
